Moto elettriche: il nuovo passa anche dal valore dell’usato
Honda studia l’usato elettrico in India. Una riflessione su valore residuo, rivendibilità e ruolo dei concessionari: la fiducia nel futuro incide sulla scelta del nuovo.
La rubrica settimanale firmata da Sal: analisi, provocazioni e riflessioni tecniche sul mondo delle due ruote.
Honda studia l’usato elettrico in India. Una riflessione su valore residuo, rivendibilità e ruolo dei concessionari: la fiducia nel futuro incide sulla scelta del nuovo.
TVS amplia la propria presenza europea e annuncia nuovi modelli per EICMA 2026. Dopo oltre due anni di osservazione, la lettura di Sal sul rapporto tra gamma, rete e fiducia dei clienti.
Il GP d’Australia lascia Phillip Island. Da Stoner e Rossi al progetto urbano di Adelaide, una riflessione su memoria, pubblico e sicurezza.
L’ARRC annuncia il TVS Racing International Championship a Misano dal 2 al 4 ottobre. Il calendario CIV non riporta ancora la categoria: un caso che racconta come sta cambiando il racing dei nuovi costruttori asiatici
Giappone, Cina e India sono spesso riuniti sotto l’etichetta “Case asiatiche”, ma sul mercato italiano convivono marchi consolidati, realtà in forte crescita e nuovi entranti. Un’analisi delle diverse traiettorie di maturità.
Le sospensioni elettroniche non sostituiscono la competenza del motociclista, ma ne cambiano il ruolo. Un’analisi sul rapporto tra regolazioni tradizionali, software e comportamento dinamico della moto stradale.
Ogni campionato è uno strumento di misura. Ma se il regolamento modifica le prestazioni, quale valore assumono i titoli Piloti e Costruttori?
La guida in coppia cambia continuamente il modello mentale che il pilota sviluppa per gestire la moto
Impariamo a guidare facendo esperienza, osservando gli altri e accumulando chilometri. Ma è davvero sufficiente? Una riflessione sulla formazione motociclistica con il contributo di Riccardo Matesic. Ogni motociclista ricorda chi gli ha insegnato a usare frizione, cambio e acceleratore. Molti, però, fanno più fatica a rispondere a una domanda diversa: chi ci ha insegnato davvero…
Il rinnovo di Marc Márquez con Ducati fino al 2028 è blindato e perfetto sulla carta. Ma i talenti fuori scala sono sempre un vantaggio? Sal analizza il rischio di “iper-personalizzazione” dello sviluppo, richiamando i precedenti storici di Casey Stoner in Ducati e dello stesso Márquez in Honda.