Parlare di Vespa significa parlare di un pezzo di storia del design industriale, ma con l’arrivo dei modelli 2026, la narrazione si sposta con decisione verso la sostanza tecnica. Le nuove Vespa Primavera e Vespa Sprint S si presentano negli showroom con un pacchetto di aggiornamenti che puntano a rendere l’esperienza metropolitana più sicura e tecnologicamente al passo con i tempi.
Sicurezza: l’addio al tamburo posteriore
La novità che farà discutere di più gli appassionati è nascosta dietro il cerchio posteriore. Per la prima volta nella storia delle “small body” 125 e 150, Vespa abbandona il classico freno a tamburo per adottare un disco in acciaio da 220 mm con pinza a doppio pistoncino.
(NdR: Era un aggiornamento atteso da anni. L’adozione del doppio disco garantisce una modulabilità e una potenza frenante che allineano finalmente la Vespa agli standard dei migliori scooter premium sul mercato).
Keyless e Digital LCD: la tecnologia si mette al servizio della città
Salire in sella diventa più semplice grazie al sistema keyless, di serie su tutte le versioni oltre i 50 cc. Non serve più cercare la chiave in tasca: l’avviamento, l’apertura della sella e la localizzazione del veicolo avvengono tramite telecomando.
A centro manubrio debutta inoltre una nuova strumentazione che fonde il classico profilo a ventaglio con un cuore Full LCD. Attraverso il sistema Vespa MIA, è possibile gestire smartphone, musica e navigazione a pittogrammi direttamente sul display.
Design: piccoli ritocchi, grande carattere
Se il corpo in acciaio rimane il pilastro dell’intera gamma, il Centro Stile Piaggio ha lavorato sui dettagli. Spiccano i nuovi cerchi da 12 pollici a cinque razze sdoppiate e, per la più grintosa Sprint S, una caratteristica griglia a cinque feritoie sul cofano sinistro che richiama il DNA sportivo del marchio.
Motorizzazioni: l’elettrico diventa più facile
Accanto ai collaudati motori termici i-get 50, 125 e 150, Vespa spinge sulla propulsione elettrica. La grande novità per le versioni “Moped” (45 km/h) è l’adozione delle batterie removibili.
(NdR: Questo è il vero punto di svolta per la mobilità elettrica urbana. La possibilità di estrarre la batteria e ricaricarla comodamente a casa risolve uno dei principali limiti all’acquisto per chi vive in centro città).
Listino Prezzi Vespa 2026 (IVA inclusa)
| Modello | Cilindrata | Prezzo |
|---|---|---|
| Vespa Primavera | 50 cc | 4.250 € |
| 125 cc | 5.350 € | |
| 150 cc | 5.450 € | |
| Vespa Sprint S | 50 cc | 4.450 € |
| 125 cc | 5.550 € | |
| 150 cc | 5.650 € |
Nota: Per le versioni elettriche e l’allestimento Primavera Tech, consultare la rete vendita ufficiale.