Il rinnovo di Marc Márquez con Ducati fino al 2028 è blindato e perfetto sulla carta. Ma i talenti fuori scala sono sempre un vantaggio? Sal analizza il rischio di “iper-personalizzazione” dello sviluppo, richiamando i precedenti storici di Casey Stoner in Ducati e dello stesso Márquez in Honda.
Naked e sportive moderne superano regolarmente i 180 CV, ma per guidarle dobbiamo affidarci a centraline che filtrano ogni reazione. Nella sua rubrica, Sal si chiede: stiamo davvero vivendo quelle prestazioni o stiamo acquistando una bellissima illusione digitale?
Ducati ha avuto il merito di rendere credibile e dinamica la categoria delle muscle cruiser. In questo editoriale, Sal ripercorre la genesi di questa nicchia speciale, mettendo a confronto l’ingegneria della Diavel con l’intuizione pionieristica della Yamaha VMAX.
Norton Motorcycles continua il suo percorso tra rilanci e incertezze. Ha ancora senso puntare su marchi storici con un posizionamento premium? Una riflessione tecnica e industriale.
Una Motom 48 con due cilindri, vista da vicino, apre una riflessione: restaurare fedelmente o modificare con ingegno? Il confine tra tecnica, cultura e collezionismo è più sottile di quanto sembri.
Ho incrociato per strada una TVS Ronin. Un incontro che apre la riflessione sull’arrivo in Italia di uno dei giganti della moto globale. Qualità, tecnologia e prezzo centrati, una rete già attiva e margini di miglioramento sullo stile: TVS ha tutte le carte per stupire anche in Europa.